EEP 5.0/6.0 Anlagen
Bilder der Anlage
Hier findet Ihr meine erste mit EEP gebaute Anlage. Die Streckenführung besteht aus einem kleinen Bahnhof aus dem eine eingleisige Nebenbahn abzweigt. Die Nebenbahn teilt sich nochmal in zwei Abschnitte auf. Einem kurzen Strecke die zum Hp. Stadtbrücke führt, und dem Teil zum Dorf, wo es einen kleinen Landhandel gibt.
Der kleine Bahnhof wird über eine Ringstecke angefahren. Von der Ringstrecke zweigt dann die Strecke zum Hauptbahnhof ab. Der Hauptbahnhof verfügt über ser umfangreiche Gleisanlagen. Aus der Nordausfahrt fädelt sich dann noch die Schnellbahntrasse zum Stadtbahnhof aus. Aus dem Osten kommen hier gleich mehrer kleine Strecken, die sich alle im Hauptbahnhof treffen.
Da die Landschaft in Richtung Osten entwas bergig ist steigt die südwestlich abgehende Strecke an und überquert die in einem Tal die zulaufenden Strecken.
Im Stadtzentrum verkehren mehrere Straßenbahnlinien auf einem weit verzweigtem Rundkurs. Die Zentralhaltestelle liegt direkt am kleinen Stadtbahnhof, wo sich auch das Straßenbahndepot befindet. Derzeit sind 4-Linien im Betrieb, wobei die Linie 4 westlich des Bahnhofs der Schnellbahnstrecke derzeit an einem Prellbock endet. Hier ist geplant die Strecke in die "Gartenstadt" zu verlängern. Die Linie 3 hat gegenüber dem Schnellbahnhof Ihren Endpunkt, wärend die Linie 2 zum höher gelegenen Ortsteil fährt. Dort befindet sich auch der Bahnhof der Nebenbahnlinie die über den Bergrücken führt und wieder in einem großen Bogen zum Hauptbahnhof zurückkehrt. Die Linie 1 ist die Stadtlinie.
Vom Hauptbahnof aus verkehrt eine weitere Nebenbahn, die zuerst durch einen Tunnel; in dem sich ein weiterer Abzweig befindet, der die Kraftwerksbahn anschließt; zum Kleinbahnhof im Rücken des Höhenzuges führt. Hier endet ein weitere Stichstrecke.
Es ist endlich soweit. Es gibt jetzt von meiner Anlage nun endlich den ersten Gleisplan, und das ist nun der heißersehnte Download
Die Anlage ist ausgelegt für EEP ab Version 5.0, und es finden ausschließlich kostenlose Freemodelle Verwendung. Damit Sie die Anlage nutzen können, brauchen Sie keine Modelle zusätzlioh kaufen.
Downloaden. Leider nicht mehr als direkter Download möglich. Sie können die Anlage aber per E-Mail weiterhin anfordern ! (Das ist leider auch nicht mehr möglich.)
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© Jürgen, Richter
Der kleine Bahnhof wird über eine Ringstecke angefahren. Von der Ringstrecke zweigt dann die Strecke zum Hauptbahnhof ab. Der Hauptbahnhof verfügt über ser umfangreiche Gleisanlagen. Aus der Nordausfahrt fädelt sich dann noch die Schnellbahntrasse zum Stadtbahnhof aus. Aus dem Osten kommen hier gleich mehrer kleine Strecken, die sich alle im Hauptbahnhof treffen.Da die Landschaft in Richtung Osten entwas bergig ist steigt die südwestlich abgehende Strecke an und überquert die in einem Tal die zulaufenden Strecken.
Im Stadtzentrum verkehren mehrere Straßenbahnlinien auf einem weit verzweigtem Rundkurs. Die Zentralhaltestelle liegt direkt am kleinen Stadtbahnhof, wo sich auch das Straßenbahndepot befindet. Derzeit sind 4-Linien im Betrieb, wobei die Linie 4 westlich des Bahnhofs der Schnellbahnstrecke derzeit an einem Prellbock endet. Hier ist geplant die Strecke in die "Gartenstadt" zu verlängern. Die Linie 3 hat gegenüber dem Schnellbahnhof Ihren Endpunkt, wärend die Linie 2 zum höher gelegenen Ortsteil fährt. Dort befindet sich auch der Bahnhof der Nebenbahnlinie die über den Bergrücken führt und wieder in einem großen Bogen zum Hauptbahnhof zurückkehrt. Die Linie 1 ist die Stadtlinie.
Vom Hauptbahnof aus verkehrt eine weitere Nebenbahn, die zuerst durch einen Tunnel; in dem sich ein weiterer Abzweig befindet, der die Kraftwerksbahn anschließt; zum Kleinbahnhof im Rücken des Höhenzuges führt. Hier endet ein weitere Stichstrecke.
Es ist endlich soweit. Es gibt jetzt von meiner Anlage nun endlich den ersten Gleisplan, und das ist nun der heißersehnte Download
Die Anlage ist ausgelegt für EEP ab Version 5.0, und es finden ausschließlich kostenlose Freemodelle Verwendung. Damit Sie die Anlage nutzen können, brauchen Sie keine Modelle zusätzlioh kaufen.
Anlage Paulinenzella (Neue Version ab EEP 6.0)
Die Anlage Paulinenzella wurde von mir optimiert. Es gibt einen automatischen Zugbetrieb. Die Gleisanlage ist gegenüber dem Original modifiziert worden und für Freunde eines umfangreichen Rangierbetriebs daher sicherlich von Interesse. Hier ist der Download und eine passende Gleisplanübericht als *.Pdf Dokument für diese Anlage zu finden.Anlage Mittelgebirge mit Vorland (ab EEP 6.0)
Diese Anlage weist ein recht großes Streckennetz auf, dessen Großteil eingleisig ausgeführt ist. Es gibt im Mittelgebirge viele kleine Stationen von denen kleine Nebenbahnen abzweigen und die auch in das Vorland mit seinen Kleinstädten führen. In der Kleinstadt gibt es ein kurzes Straßenbahnnetz. Für die Erholungssuchenden und die Pendler aus der Stadt, verkehrt eine S-Bahn-Line und auch eine Regionalbahn die weitere Plätze auf dieser Anlage erreichen. Der Fernverkehr ins Gebirge wird durch einen Eilzug abgewickelt. Dieser verkehrt durch einen Großteil der Stecken der Anlage. Den Gleisplan für die Anlage gibt es hier in der Übersicht. Die Anlage könnt Ihr hier Downloaden. In der im Download enthaltenen *.txt-Datei findet Ihre alle Modelle die im Resourcen-Ornder vorhanden sein müssen, damit Ihr die Anlage betreiben könnt.Anlage Pockau-Lengefeld (ab EEP 6.0)
Diese Anlage ist nach dem Vorbild der Strecke Pockau-Lengefeld gestalltet worden, und weißt einen umfangreichen Rangier- und Fahrbetrieb auf. Die Landschaftgestalltung ist jedoch nicht abgeschlossen. Den dazugehörigen Gleisplan für diese Anlage findet Ihr hier. Die Modellliste für die Anlage könnt Ihr hier einsehen. Die Anlage könnt Ihr hierHier geht es zurück zur Hauptseite
© Jürgen, Richter