Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung
bahn:netz [2017/10/01 11:25]
admin [Bauplanung des Netzes]
bahn:netz [2018/04/07 11:49] (aktuell)
Zeile 1: Zeile 1:
-====== Bahn 3.85 - 3.88r3 Netz - Berlin-DDR ======+====== Bahn 3.85 - 3.88r4 Netz - Berlin-DDR ======
  
 Hier stelle ich in lockerer Folge meine Arbeit an einem Netz für das Programm [[:​bahn|Bahn]] vor.   \\ Hier stelle ich in lockerer Folge meine Arbeit an einem Netz für das Programm [[:​bahn|Bahn]] vor.   \\
Zeile 5: Zeile 5:
 Vom Berliner-Netz wird es dann auch abweichende Versionen geben, die vor allem aktuelle Änderungen im Liniennetz berücksichtigen. Zu den abweichenden Versionen werde ich dann hier eine entsprechende Liste erstellen. Vorerst stelle ich hier immer die aktuelle im Bau befindliche Version des Netzes vor. Es stehen aber auch alle vorherigen Fassungen weiterhin zur Verfügung. Vom Berliner-Netz wird es dann auch abweichende Versionen geben, die vor allem aktuelle Änderungen im Liniennetz berücksichtigen. Zu den abweichenden Versionen werde ich dann hier eine entsprechende Liste erstellen. Vorerst stelle ich hier immer die aktuelle im Bau befindliche Version des Netzes vor. Es stehen aber auch alle vorherigen Fassungen weiterhin zur Verfügung.
  
-== Aktuelle ​Versionsübersicht ​==+== Aktuelle ​Versionsübersicht ​==
  
 ^  Datum des Netzes ​     ^  Version ​     ^  Bahn ab      ^  Download ​     | ^  Datum des Netzes ​     ^  Version ​     ^  Bahn ab      ^  Download ​     |
Zeile 27: Zeile 27:
 |  30.05.2016 ​     |  2.7      |  3.88r3 ​     |   ​{{:​bahn:​berlin-ddrv27.zip|Berlin-Netz}} ​    | |  30.05.2016 ​     |  2.7      |  3.88r3 ​     |   ​{{:​bahn:​berlin-ddrv27.zip|Berlin-Netz}} ​    |
 |  08.01.2017 ​     |  2.8      |  3.88r4 ​     |   ​{{:​bahn:​berlin-ddrv28.zip|Berlin-Netz}} ​    | |  08.01.2017 ​     |  2.8      |  3.88r4 ​     |   ​{{:​bahn:​berlin-ddrv28.zip|Berlin-Netz}} ​    |
 +|  06.01.2018 ​     |  2.9      |  3.88r4 ​     |   ​{{:​bahn:​berlin-ddrv29.zip|Berlin-Netz}} ​    |
 +|  07.04.2018 ​     |  3.0      |  3.88r4 ​     |   ​{{:​bahn:​berlin-ddrv30.zip|Berlin-Netz}} ​    |
  
 \\ \\
Zeile 47: Zeile 49:
 Strecke bis Brand (Niederlausitz) in Betrieb. \\ Strecke bis Brand (Niederlausitz) in Betrieb. \\
 Version 1.6 \\ Version 1.6 \\
-Anbindung der Strecke Templin-Eberswalde,​ Bau des Knotens Lübben. Straßen und Wasserstraßen weiter ergänzt. Strecke Richtung Jüterbog bis Luckenwalde in Betrieb. Umstellung auf Version Bahn 3.87  \\+Anbindung der Strecke Templin-Eberswalde,​ Bau des Knotens Lübben. Straßenund Wasserstraßen weiter ergänzt. Strecke Richtung Jüterbog bis Luckenwalde in Betrieb. Umstellung auf Version Bahn 3.87  \\
 Version 1.7  \\ Version 1.7  \\
-Ausbau der Strecken nach Jüterbog mit den Zulaufstrecken von Wünsdorf und Beelitz/​Belzig. Weiterbau der Strecke Grunow-Peitz,​ sowie Ergänzung des Straßen und Wassernetzes. Bau der Strecke von Eisenhüttenstadt Richtung Guben (angefangen). Zugverkehr bis Baruth (Mark) aufgenommen. Kleine Bugs beseitigt, Korrekturen am südlichen BAR durchgeführt. Inkl. aller nutzerdefinierten Modelle (Updates) \\+Ausbau der Strecken nach Jüterbog mit den Zulaufstrecken von Wünsdorf und Beelitz/​Belzig. Weiterbau der Strecke Grunow-Peitz,​ sowie Ergänzung des Straßenund Wassernetzes. Bau der Strecke von Eisenhüttenstadt Richtung Guben (angefangen). Zugverkehr bis Baruth (Mark) aufgenommen. Kleine Bugs beseitigt, Korrekturen am südlichen BAR durchgeführt. Inkl. aller nutzerdefinierten Modelle (Updates) \\
 Version 1.8 \\ Version 1.8 \\
-Bau des Bahnhofs Treuenbritzen,​ Bau des Bahnhofs Jüterbog, Weiterbau der Strecke nach Guben. Bahnhof Oehna in Betrieb. Ergänzungen des Straßen und Wassernetzes. \\+Bau des Bahnhofs Treuenbritzen,​ Bau des Bahnhofs Jüterbog, Weiterbau der Strecke nach Guben. Bahnhof Oehna in Betrieb. Ergänzungen des Straßenund Wassernetzes. \\
 Version 1.9 \\ Version 1.9 \\
-Bau des Knotens Angermünde,​ Ergänzung des Straßen und Wassernetzes,​ Ausbau der Strecken Richtung Neustatt Dosse, Inbetriebnahme des Knotens Guben. Weiterbau der Strecken und Ergänzung ​von Landschaftselementen. Umstellung des Netzes auf Version Bahn  3.88r1, Einbau von Fahrstraßen an einigen Problemstellen im Netz \\+Bau des Knotens Angermünde,​ Ergänzung des Straßenund Wassernetzes,​ Ausbau der Strecken Richtung Neustatt Dosse, Inbetriebnahme des Knotens Guben. Weiterbau der Strecken und Ergänzung ​von Landschaftselementen. Umstellung des Netzes auf Version Bahn  3.88r1, Einbau von Fahrstraßen an einigen Problemstellen im Netz \\
 Version 2.0 \\ Version 2.0 \\
 Bau des Knotens Belzig und des Knotens Uckro sowie den darauf zulaufenden Strecken. Weiterbau der Strecke nach Neustadt (Dosse) - Brandenburgische Städtebahn - sowie der Verbindung von Neustadt (Dosse) nach Neuruppin. Bau des Knotens Lübbenau und Erweiterung des Landschaftbaus auf der Anlage. Inbetriebnahme der neuen Strecke Treuenbritzen - Belzig - Brandenburg - Rathenow - Neustadt (Dosse), wobei hier kein durchgehender Zugbetrieb stattfindet und die Züge auf dieser Strecke nur Sa-So als Museumbahn verkehren. Inbetriebnahme der Strecken Nauen - Neustadt Dosse) und Lübben - Lübbenau. \\ Bau des Knotens Belzig und des Knotens Uckro sowie den darauf zulaufenden Strecken. Weiterbau der Strecke nach Neustadt (Dosse) - Brandenburgische Städtebahn - sowie der Verbindung von Neustadt (Dosse) nach Neuruppin. Bau des Knotens Lübbenau und Erweiterung des Landschaftbaus auf der Anlage. Inbetriebnahme der neuen Strecke Treuenbritzen - Belzig - Brandenburg - Rathenow - Neustadt (Dosse), wobei hier kein durchgehender Zugbetrieb stattfindet und die Züge auf dieser Strecke nur Sa-So als Museumbahn verkehren. Inbetriebnahme der Strecken Nauen - Neustadt Dosse) und Lübben - Lübbenau. \\
Zeile 61: Zeile 63:
 Bau der Strecken Cottbus-Forst,​ Guben-Forst,​ Cottbus-Calau,​ Lübbenau - Calau, Verlängerung der bestehenden Strecken Belzig - Wiesenburg sowie Kirchmöser Richtung Genthin. Aufnahme des Zugbetriebs nach Polen über Forst (Eurocity) sowie Cottbus-Forst und Lübbenau-Calau,​ sowie Calau-Cottbus. Inbetriebnahme der Strecke Angermünde-Schwedt (Oder) mit der Verlängerung des RE3 nach Schwedt (Oder). Aufnahme des Zugbetriebs auf der Strecke Frankfurt/​Oder Oderbrücke - Reppen. Fehlerbeseitigung im Knoten Cottbus. \\ Bau der Strecken Cottbus-Forst,​ Guben-Forst,​ Cottbus-Calau,​ Lübbenau - Calau, Verlängerung der bestehenden Strecken Belzig - Wiesenburg sowie Kirchmöser Richtung Genthin. Aufnahme des Zugbetriebs nach Polen über Forst (Eurocity) sowie Cottbus-Forst und Lübbenau-Calau,​ sowie Calau-Cottbus. Inbetriebnahme der Strecke Angermünde-Schwedt (Oder) mit der Verlängerung des RE3 nach Schwedt (Oder). Aufnahme des Zugbetriebs auf der Strecke Frankfurt/​Oder Oderbrücke - Reppen. Fehlerbeseitigung im Knoten Cottbus. \\
 Version 2.3 \\ Version 2.3 \\
-Bau der Strecken Reppen - Küstrin - Jädickendorf,​ Wusterwitz - Genthin, sowie Genthin - Milow und Güssen - Sandau, Güssen - Ziesar (hier noch ohne Zugverkehr). Neu ist der Netzknoten Stendal mit den Zulaufstecken von Rathenow und die Strecke Stendal - Tangermünde in Betrieb. Weiterhin ist der Netzknoten Doberlug-Kirchhain in Betrieb,. Die entsprechenden Reginalsbahnlinien wurden bis dahin verlängert. Im Norden ist der Ausbau der Strecke nach Hamburg bis Glöwen vorangekommen. Teile des Kleinbahnnetzen ​rund um den Pollo sind auch schon angefangen worden. Ergänzung des Straßennetzes sowie Landschaftsbau in Berlin. Weiterbau der Strecken von Neuruppin in Richtung Perleberg. Im Norden ist die Strecke bis Stendell in Betrieb (mit Güterverkehr). \\+Bau der Strecken Reppen - Küstrin - Jädickendorf,​ Wusterwitz - Genthin, sowie Genthin - Milow und Güssen - Sandau, Güssen - Ziesar (hier noch ohne Zugverkehr). Neu ist der Netzknoten Stendal mit den Zulaufstecken von Rathenow und die Strecke Stendal - Tangermünde in Betrieb. Weiterhin ist der Netzknoten Doberlug-Kirchhain in Betrieb,. Die entsprechenden Reginalsbahnlinien wurden bis dahin verlängert. Im Norden ist der Ausbau der Strecke nach Hamburg bis Glöwen vorangekommen. Teile des Kleinbahnnetzes ​rund um den Pollo sind auch schon angefangen worden. Ergänzung des Straßennetzes sowie Landschaftsbau in Berlin. Weiterbau der Strecken von Neuruppin in Richtung Perleberg. Im Norden ist die Strecke bis Stendell in Betrieb (mit Güterverkehr). \\
 Version 2.4 \\ Version 2.4 \\
 Bau des Netzknotens Wittenberge,​ Perleberg, Wittstock. Verlängerung der Strecken die von Cottbus aus Richtung Süden gehen. Bau des Netzknotens Falkenberg. \\ Bau des Netzknotens Wittenberge,​ Perleberg, Wittstock. Verlängerung der Strecken die von Cottbus aus Richtung Süden gehen. Bau des Netzknotens Falkenberg. \\
Zeile 69: Zeile 71:
 Bau des Burger Schmalspurnetzes sowie der Zulaufstrecken nach Magdeburg sowie Ergänzung der Strecke Finsterwalde-Schipkau-Senftenberg. Bau des Knotens Magdeburg mit Straßenbahn. Beseitigung kleiner Bugs \\ Bau des Burger Schmalspurnetzes sowie der Zulaufstrecken nach Magdeburg sowie Ergänzung der Strecke Finsterwalde-Schipkau-Senftenberg. Bau des Knotens Magdeburg mit Straßenbahn. Beseitigung kleiner Bugs \\
 Version 2.7 \\ Version 2.7 \\
-Ausbau der Strecke Ruhland - Falkenberg (Elster), Güterglück - Calbe (Saale) und Magdeburg - Calbe (Saale), Bau des Knotens Lutherstadt Wittenberg und Verlängergung der Strecke Jüterbog - Lutherstadt Wittenberg. Verlängerung der Strecke Angermünde - Stettin. Der Bau der Strecke Cottbus - Weißwasser und Weißwasser Forst ist abgeschlossen. Aufnahme des Zugbetriebs Hoyerswerda - Richtung Halle, sowie Hoyerswerda - Falkenberg - Dessau - Magdeburg. In Betriebnáhme ​der Waldeisenbahn Bad Muskau und Bau der Strecke Weißwasser - Bad Muskau. \\+Ausbau der Strecke Ruhland - Falkenberg (Elster), Güterglück - Calbe (Saale) und Magdeburg - Calbe (Saale), Bau des Knotens Lutherstadt Wittenberg und Verlängergung der Strecke Jüterbog - Lutherstadt Wittenberg. Verlängerung der Strecke Angermünde - Stettin. Der Bau der Strecke Cottbus - Weißwasser und Weißwasser Forst ist abgeschlossen. Aufnahme des Zugbetriebs Hoyerswerda - Richtung Halle, sowie Hoyerswerda - Falkenberg - Dessau - Magdeburg. In Betriebnahme ​der Waldeisenbahn Bad Muskau und Bau der Strecke Weißwasser - Bad Muskau. \\
 Version 2.8 \\ Version 2.8 \\
 Ausbau der Strecken Hoyerswerda- Horka - Polen, sowie Weißwasser - Horka. Weiterbau der Strecke Angermünde - Stettin. Ergänzung fehlender Querverbindungen Magdeburg-Stendal-Wittengberge. Kleinbahnnetz um Perleberg. Strecke Templin-Prenzlau und der Netzknoten Prenzlau sowie die Stadt Stettin mit Straßenbahn und Busnetz (hier sind nicht alle Buslinien in Betrieb). Auch die Dessau-Wörlitzer Eisenbahn ist nun im Netz vorhanden. Der Zubetrieb ist um viele Züge ergänzt worden. \\ Ausbau der Strecken Hoyerswerda- Horka - Polen, sowie Weißwasser - Horka. Weiterbau der Strecke Angermünde - Stettin. Ergänzung fehlender Querverbindungen Magdeburg-Stendal-Wittengberge. Kleinbahnnetz um Perleberg. Strecke Templin-Prenzlau und der Netzknoten Prenzlau sowie die Stadt Stettin mit Straßenbahn und Busnetz (hier sind nicht alle Buslinien in Betrieb). Auch die Dessau-Wörlitzer Eisenbahn ist nun im Netz vorhanden. Der Zubetrieb ist um viele Züge ergänzt worden. \\
 Version 2.9 \\ Version 2.9 \\
-In dieser Version ist geplant den Netzknoten ​Pasewalk ​zu vollenden ​und die Prenzlauer Kleinbahnen ​zu ergänzen. Ansonsten stehen nur noch Detailveränderungen an und die Landschaft entsteht auch weiter. Das der Kleinbahnen in der Altmark soll noch folgen mit dem Streckausbau Richtung Salzwedel. Im Süden ist der Knoten Torgau und die Elbelandbahn noch geplant. \\+Ausbau des Netzknotes ​Pasewalk und Ergänzung der Prenzlauer Kleinbahnen ​sowie Hinzufügung der Straßenbahnnetze Halle und Leipzig sowie Görlitz und Aufbau der dorthin führenden Eisenbahnstreckenn. Ansonsten stehen nur noch Detailveränderungen an und die Landschaft entsteht auch weiter. Das der Kleinbahnen in der Altmark soll noch folgen mit dem Streckausbau Richtung Salzwedel. Im Süden ist der Knoten Torgau und die Elbelandbahn ​auch jetzt Bestandteil des Netzes. \\ 
 +Version 3.0 \\ 
 +Ausbau des Netzes mit der Kleinbahnen in der Altmark (Ist noch nicht komplett !) sowie den Strecken in der Magdeburger Börde. Auch Rund um Görtlitz wird weiter in Richtung Bautzen gebaut und der Konten Großenhain ist auch fertig. Neu im Netz ist das Straßenbahnnetz Leipzig sowie dauch Streckennetz rund um Leipzig. Hier sind aber noch nicht alle Linien mit allen notwendigen Fahrzeugen bestückt. \\ 
 +Version 3.1 \\ 
 +Geplant sind der Ausbau der restlichen Strecken in der Altmark. Bau der Strecke Leipzig-Dresden vorerst bis Riesa mit dem Knoten Wurzen, sowie die Strecken nach Bautzen. Weiter soll auch Bau der Insel Usedom mit der Inselbahn erfolgen. \\ 
 ---- ----
  
Zeile 79: Zeile 86:
  
 \\ \\
- 
- 
bahn/netz.1506849959.txt.gz · Zuletzt geändert: 2017/10/01 11:25 von admin
 
Falls nicht anders bezeichnet, ist der Inhalt dieses Wikis unter der folgenden Lizenz veröffentlicht: CC Attribution-Noncommercial-Share Alike 4.0 International
Recent changes RSS feed Donate Powered by PHP Valid XHTML 1.0 Valid CSS Driven by DokuWiki